Pemerintah Iran Sebuah Administrasi Dengan Keahlian Menciptakan ‘Jalan Kematian’


Menurut laporan media pemerintah Iran, pada paruh pertama tahun 2021, sekitar 8.644 orang tewas dalam kecelakaan lalu lintas di Iran. Angka yang tumbuh 9,6 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Hampir setengah juta warga Iran telah kehilangan nyawa mereka dalam kecelakaan lalu lintas selama 20 tahun terakhir, media melaporkan.

“Dalam enam bulan pertama tahun ini, jumlah kecelakaan di jalan meningkat 67.000 dibandingkan periode yang sama tahun lalu, mencapai lebih dari 713,” kata Kapolsek RAHVAR (Polisi Jalan dan Lalu Lintas).

Iran adalah salah satu negara paling mematikan di kawasan itu dalam kecelakaan lalu lintas. Jumlah kematian tertinggi di jalan raya di Iran dalam dua dekade terakhir dilaporkan pada tahun 2005 dengan 27.000 kematian sepanjang tahun. Menurut perkiraan resmi, antara 2011 dan 2019, rata-rata lebih dari 17.000 orang tewas di jalan-jalan Iran setiap tahun.

Di Iran, jalan dikenal sebagai ‘jalan kematian’. Korban tewas di jalan-jalan ini sangat tinggi sehingga orang menyarankan agar pemerintah memasang rambu peringatan ‘All Seasons to Die’ untuk memperingatkan pengemudi. Mengingat pertumbuhan penduduk dan peningkatan sarana transportasi, peningkatan pelayanan pemerintah dianggap sebagai kebutuhan penting.

Apakah pemerintah Iran telah mengambil tindakan dalam hal ini? Meningkatnya korban jiwa menunjukkan bahwa jalan yang rusak dan tidak standar menjadi salah satu penyebab utama tingginya korban jiwa.

Dalam hal ini, kantor berita yang dikelola negara ISNA mengungkapkan bahwa “korban jalan di Iran lebih tinggi daripada di banyak negara lain dan merupakan salah satu penyebab kematian terpenting di Iran. Penyebab utama kecelakaan di jalan termasuk penyusutan jalan, kendaraan usang, dan ketidakpatuhan terhadap undang-undang dan pemantauan lalu lintas.”

Menariknya, pejabat pemerintah mengakui tragedi ini dan membeberkan fakta. “Jika mobil memiliki standar minimum, seharusnya tidak mudah berubah bentuk saat terbalik, sedangkan mobil Pride mudah terjepit karena terbalik dan penumpangnya tewas,” kata direktur pelaksana Safe Society Association kepada surat kabar Quds yang dikelola pemerintah. .

Bagian kebanggaan yang tinggi dari kecelakaan di jalan raya di Iran membuat mobil ini terkenal dan orang-orang menyebut produk dalam negeri ini sebagai ‘kereta kematian’.

Ismaili, mantan kepala polisi, menyalahkan semua entitas pemerintah atas keselamatan jalan dan berkata: “Mereka telah mengumumkan bahwa ada sekitar 5.000 titik rawan kecelakaan di negara ini, perbaikannya membutuhkan 6 triliun toman. Jadi, ketika kita tidak bisa memperbaiki daerah berisiko tinggi, kita harus menunggu kematian di daerah itu.”

‘Organisasi Perencanaan dan Anggaran belum menyediakan anggaran legal untuk keselamatan jalan dan promosi budaya lalu lintas dan pendidikan dalam 10 tahun terakhir sementara mengabaikan hal penting ini akan menelan korban ribuan orang Iran setiap tahun,’ kata Nofarasti, CEO Safe Asosiasi Masyarakat.”

Nah, mengapa anggaran ini tidak diberikan untuk keselamatan jalan, bukan tanpa alasan. Pengamat percaya dana tersebut malah dihabiskan untuk mengekspor teror dan mengejar proyek nuklir Iran.

“Di sektor pendidikan publik, tidak ada organisasi yang menganggap dirinya bertanggung jawab atas pendidikan dan budaya, dan setiap departemen bertindak sebagai sebuah pulau. Parahnya, media nasional mengatakan membayar saya untuk memberikan pendidikan publik di bidang keselamatan lalu lintas, yang sangat memalukan, ”kata mantan kepala polisi itu.

Posted By : Totobet SGP